সাবওয়ে ট্রেনে এলইডি ডিসপ্লে স্ক্রিনের মৌলিক নকশা নীতি সম্পর্কে কথা বলছি

পাতাল রেল ট্রেনে নেতৃত্বাধীন ডিসপ্লে স্ক্রিনের মৌলিক নকশা নীতি

পাতাল রেল ডিসপ্লে পর্দার মৌলিক নকশা নীতি;সাবওয়েতে একটি পাবলিক ওরিয়েন্টেড ইনফরমেশন ডিসপ্লে টার্মিনাল হিসাবে, ইনডোর নেতৃত্বাধীন ডিসপ্লেতে সিভিল এবং বাণিজ্যিক মূল্যের একটি খুব বিস্তৃত পরিসর রয়েছে।

বর্তমানে, চীনে চালিত পাতাল রেল যানগুলি সাধারণত ইনডোর নেতৃত্বাধীন ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত, তবে কিছু অতিরিক্ত ফাংশন এবং একক পর্দা প্রদর্শন সামগ্রী রয়েছে।নতুন মেট্রো যাত্রী তথ্য সিস্টেম ব্যবহারে সহযোগিতা করার জন্য, আমরা একটি নতুন মাল্টি বাস মেট্রো LED গতিশীল ডিসপ্লে স্ক্রিন ডিজাইন করেছি।

ডিসপ্লে স্ক্রীনে শুধুমাত্র বাহ্যিক যোগাযোগের একাধিক বাস ইন্টারফেস নেই, তবে অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ সার্কিট ডিজাইনে একক বাস এবং I2C বাস ডিভাইসগুলিও গ্রহণ করে।

দুই ধরনের আছেএলইডি স্ক্রিনপাতাল রেলে: ট্রেনের চলমান বিভাগ, চলমান দিক এবং বর্তমান স্টেশনের নাম প্রদর্শন করার জন্য একটি গাড়ির বাইরে রাখা হয়, যা চাইনিজ এবং ইংরেজির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ;অন্যান্য পরিষেবা তথ্য অপারেশন প্রয়োজন অনুযায়ী প্রদর্শিত হতে পারে;পাঠ্য প্রদর্শন স্ট্যাটিক, স্ক্রলিং, অনুবাদ, জলপ্রপাত, অ্যানিমেশন এবং অন্যান্য প্রভাব হতে পারে এবং প্রদর্শিত অক্ষরের সংখ্যা 16 × 12 16 ডট ম্যাট্রিক্স অক্ষর।অন্যটি হল টার্মিনাল ইনডোর এলইডি ডিসপ্লে, যা ট্রেনে রাখা হয়।টার্মিনাল ইনডোর এলইডি ডিসপ্লে ট্রেন অপারেশনের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী টার্মিনালটি প্রিসেট করতে পারে এবং রিয়েল টাইমে বর্তমান টার্মিনাল প্রদর্শন করতে পারে, সেইসাথে ট্রেনের বর্তমান তাপমাত্রা 16 অক্ষর × আট 16 ডট ম্যাট্রিক্স অক্ষর সহ।

সিস্টেম রচনা

LED ডিসপ্লে সিস্টেম স্ক্রীনটি একটি একক-চিপ মাইক্রোকম্পিউটার কন্ট্রোল ইউনিট এবং একটি ডিসপ্লে ইউনিটের সমন্বয়ে গঠিত।একটি একক প্রদর্শন ইউনিট 16 × 16 চীনা অক্ষর প্রদর্শন করতে পারে।যদি একটি নির্দিষ্ট আকারের LED গ্রাফিক ডিসপ্লে সিস্টেম তৈরি করা হয়, তবে এটি বেশ কয়েকটি বুদ্ধিমান ডিসপ্লে ইউনিট এবং "বিল্ডিং ব্লক" পদ্ধতি ব্যবহার করে উপলব্ধি করা যেতে পারে।সিস্টেমে ডিসপ্লে ইউনিটের মধ্যে সিরিয়াল যোগাযোগ ব্যবহার করা হয়।ডিসপ্লে ইউনিট নিয়ন্ত্রণ করা এবং উপরের কম্পিউটারের নির্দেশাবলী এবং সংকেত প্রেরণ করার পাশাপাশি, নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটি একটি একক বাস ডিজিটাল তাপমাত্রা সেন্সর 18B20 এর সাথে এমবেড করা হয়েছে।কন্ট্রোল সার্কিটের মডিউল ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, আর্দ্রতা পরিমাপের প্রয়োজনীয়তা থাকলে, ডালাস থেকে DS2438 এবং Honeywell থেকে HIH23610 এর সমন্বয়ে গঠিত মডিউল সার্কিটে 18b20 আপগ্রেড করা যেতে পারে।পুরো গাড়ির যোগাযোগের চাহিদা মেটানোর জন্য, CAN বাসটি গাড়ির উপরের কম্পিউটার এবং প্রতিটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের মধ্যে যোগাযোগের জন্য ব্যবহৃত হয়।

হার্ডওয়্যার নকশা

ডিসপ্লে ইউনিট LED ডিসপ্লে প্যানেল এবং ডিসপ্লে সার্কিট দ্বারা গঠিত।LED ডিসপ্লে ইউনিট বোর্ডটি 4 ডট ম্যাট্রিক্স মডিউল × 64 ডট ম্যাট্রিক্স ইউনিভার্সাল ইন্টেলিজেন্ট ডিসপ্লে ইউনিটের সমন্বয়ে গঠিত, একটি একক ডিসপ্লে ইউনিট 4 16 × 16 ডট ম্যাট্রিক্স চীনা অক্ষর বা চিহ্ন প্রদর্শন করতে পারে।সিস্টেমে ডিসপ্লে ইউনিটের মধ্যে সিরিয়াল যোগাযোগ ব্যবহার করা হয়, যাতে পুরো সিস্টেমের কাজ সমন্বিত এবং একীভূত হয়।ডিসপ্লে সার্কিটে দুটি 16 পিন ফ্ল্যাট ক্যাবল পোর্ট, দুটি 74H245 ট্রিস্টেট বাস ড্রাইভার, একটি 74HC04D ছয় ইনভার্টার, দুটি 74H138 আটটি ডিকোডার এবং আটটি 74HC595 শিফট ল্যাচ রয়েছে।কন্ট্রোল সার্কিটের মূল হল WINBOND-এর হাই-স্পিড মাইক্রোকন্ট্রোলার 77E58, এবং ক্রিস্টাল ফ্রিকোয়েন্সি হল 24MHz AT29C020A হল 16 × 16 ডট ম্যাট্রিক্স চাইনিজ ক্যারেক্টার লাইব্রেরি এবং 16 × 8 ডট ম্যাট্রিক্স টিসিআইএএস কোড স্টোর করার জন্য একটি 256K রম।AT24C020 হল I2C সিরিয়াল বাসের উপর ভিত্তি করে একটি EP2ROM, যা পূর্বনির্ধারিত বিবৃতি যেমন সাবওয়ে স্টেশনের নাম, শুভেচ্ছা ইত্যাদি সংরক্ষণ করে৷ গাড়ির তাপমাত্রা একক বাস ডিজিটাল তাপমাত্রা সেন্সর 18b20 দ্বারা পরিমাপ করা হয়৷SJA1000 এবং TJA1040 যথাক্রমে CAN বাস কন্ট্রোলার এবং ট্রান্সসিভার।

নিয়ন্ত্রণ সার্কিট ইউনিট নকশা

পুরো সিস্টেমটি উইনবন্ডের ডায়নামিক মাইক্রোকন্ট্রোলার 77E58 কে মূল হিসাবে নেয়।77E58 একটি পুনরায় ডিজাইন করা মাইক্রোপ্রসেসর কোর গ্রহণ করে এবং এর নির্দেশাবলী 51 সিরিজের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।যাইহোক, যেহেতু ঘড়ির চক্রটি মাত্র 4টি চক্র, এটির চলমান গতি একই ঘড়ির ফ্রিকোয়েন্সিতে প্রচলিত 8051-এর তুলনায় সাধারণত 2~3 গুণ বেশি।অতএব, বৃহৎ ক্ষমতার চীনা অক্ষরগুলির গতিশীল প্রদর্শনে মাইক্রোকন্ট্রোলারের ফ্রিকোয়েন্সি প্রয়োজনীয়তাগুলি ভালভাবে সমাধান করা হয়েছে, এবং ওয়াচডগও সরবরাহ করা হয়েছে।77E58 ল্যাচ 74LS373 এর মাধ্যমে ফ্ল্যাশ মেমরি AT29C020 নিয়ন্ত্রণ করে, যার আকার 256K।যেহেতু মেমরির ক্ষমতা 64K-এর চেয়ে বেশি, নকশাটি পেজিং অ্যাড্রেসিং পদ্ধতি গ্রহণ করে, অর্থাৎ, P1.1 এবং P1.2 ফ্ল্যাশ মেমরির জন্য পৃষ্ঠাগুলি নির্বাচন করতে ব্যবহৃত হয়, যা চারটি পৃষ্ঠায় বিভক্ত।প্রতিটি পৃষ্ঠার ঠিকানার আকার হল 64K।AT29C020 চিপগুলি নির্বাচন করার পাশাপাশি, P1.5 নিশ্চিত করে যে P1.1 এবং P1.2 16 পিন ফ্ল্যাট কেবল ইন্টারফেসে পুনরায় ব্যবহার করার সময় AT29C020-এর অপব্যবহারের কারণ হবে না।CAN নিয়ামক যোগাযোগের মূল অংশ।বিরোধী হস্তক্ষেপ ক্ষমতা উন্নত করার জন্য, একটি 6N137 উচ্চ-গতির অপ্টোকপলার CAN কন্ট্রোলার SJA1000 এবং CAN ট্রান্সসিভার TJA1040 এর মধ্যে যোগ করা হয়েছে।মাইক্রোকন্ট্রোলার P3.0 এর মাধ্যমে CAN কন্ট্রোলার SJA1000 চিপ নির্বাচন করে।18B20 একটি একক বাস ডিভাইস।ডিভাইস এবং মাইক্রোকন্ট্রোলারের মধ্যে ইন্টারফেসের জন্য এটি শুধুমাত্র একটি I/O পোর্ট প্রয়োজন।এটি তাপমাত্রাকে সরাসরি ডিজিটাল সিগন্যালে রূপান্তর করতে পারে এবং 9-বিট ডিজিটাল কোড মোডে সিরিয়ালি আউটপুট করতে পারে।18B20 এর চিপ নির্বাচন এবং ডেটা ট্রান্সমিশন ফাংশন সম্পূর্ণ করতে কন্ট্রোল সার্কিটে P1.4 নির্বাচন করা হয়েছে।ঘড়ির তারের SCL এবং AT24C020 এর দ্বিমুখী ডেটা কেবল SDA যথাক্রমে মাইক্রোকন্ট্রোলারের P1.6 এবং P1.7.16 পিন ফ্ল্যাট তারের ইন্টারফেসের সাথে সংযুক্ত, যা নিয়ন্ত্রণ সার্কিট এবং ডিসপ্লে সার্কিটের ইন্টারফেস অংশ।

ইউনিট সংযোগ এবং নিয়ন্ত্রণ প্রদর্শন করুন

ডিসপ্লে সার্কিট অংশটি 16 পিন ফ্ল্যাট ওয়্যার পোর্ট (1) এর মাধ্যমে কন্ট্রোল সার্কিট অংশের 16 পিন ফ্ল্যাট তারের পোর্টের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা LED ডিসপ্লে সার্কিটে মাইক্রোকন্ট্রোলারের নির্দেশাবলী এবং ডেটা প্রেরণ করে।16 পিনের ফ্ল্যাট ওয়্যার (2) একাধিক ডিসপ্লে স্ক্রিন ক্যাসকেড করার জন্য ব্যবহৃত হয়।এটির সংযোগটি মূলত 16 পিনের ফ্ল্যাট ওয়্যার পোর্ট (1) এর মতোই, তবে এটি লক্ষ করা উচিত যে এর R প্রান্তটি চিত্র 2-এ বাম থেকে ডানে অষ্টম 74H595 এর DS প্রান্তের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, ক্যাসকেডিং করার সময়, এটি হবে পরবর্তী ডিসপ্লে স্ক্রিনের 16 পিন ফ্ল্যাট ক্যাবল (1) পোর্টের সাথে সিরিজে সংযুক্ত (চিত্র 1 এ দেখানো হয়েছে)।CLK হল ক্লক সিগন্যাল টার্মিনাল, STR হল সারি ল্যাচ টার্মিনাল, R হল ডেটা টার্মিনাল, G (GND) এবং LOE হল সারি লাইট এনাবল টার্মিনাল এবং A, B, C, D হল সারি সিলেক্ট টার্মিনাল।প্রতিটি পোর্টের নির্দিষ্ট ফাংশনগুলি নিম্নরূপ: A, B, C, D হল সারি নির্বাচন টার্মিনাল, যেগুলি উপরের কম্পিউটার থেকে ডিসপ্লে প্যানেলের নির্দিষ্ট সারিতে ডেটা পাঠানোকে নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয় এবং R হল ডেটা। টার্মিনাল, যা মাইক্রোকন্ট্রোলার দ্বারা প্রেরিত ডেটা গ্রহণ করে।LED ডিসপ্লে ইউনিটের কাজের ক্রমটি নিম্নরূপ: CLK ঘড়ি সংকেত টার্মিনাল R টার্মিনালে একটি ডেটা গ্রহণ করার পরে, নিয়ন্ত্রণ সার্কিট ম্যানুয়ালি একটি পালস রাইজিং এজ দেয় এবং STR ডেটার একটি সারিতে থাকে (16 × 4) সমস্ত 64 ডেটা প্রেরণ করার পরে, ডাটা আটকানোর জন্য নাড়ির একটি ক্রমবর্ধমান প্রান্ত দেওয়া হয়;লাইনটি আলোকিত করতে মাইক্রোকন্ট্রোলার দ্বারা LOE 1 এ সেট করা হয়েছে।ডিসপ্লে সার্কিটের স্কিম্যাটিক ডায়াগ্রাম চিত্র 3 এ দেখানো হয়েছে।

মডুলার নকশা

মেট্রো গাড়ির প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী ইনডোর নেতৃত্বাধীন প্রদর্শনের জন্য বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, তাই সার্কিট ডিজাইন করার সময় আমরা এটি সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করেছি, অর্থাৎ, প্রধান ফাংশন এবং কাঠামো অপরিবর্তিত রয়েছে তা নিশ্চিত করার শর্তে, নির্দিষ্ট মডিউলগুলি পরিবর্তন করা যেতে পারে।এই কাঠামোটি LED কন্ট্রোল সার্কিটের ভাল প্রসারণযোগ্যতা এবং ব্যবহার সহজ করে তোলে।

তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা মডিউল

দক্ষিণে গরম এবং বৃষ্টির এলাকায়, যদিও গাড়িতে একটি ধ্রুবক তাপমাত্রার এয়ার কন্ডিশনার থাকে, আর্দ্রতাও একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক যা যাত্রীদের যত্ন নেয়।আমাদের দ্বারা ডিজাইন করা তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা মডিউলে তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা পরিমাপের কাজ রয়েছে।তাপমাত্রা মডিউল এবং তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা মডিউল একই সকেট ইন্টারফেস আছে, উভয়ই একক বাস কাঠামো এবং P1.4 পোর্ট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত, তাই তাদের বিনিময় করা সুবিধাজনক।HIH3610 একটি তিনটি টার্মিনাল সমন্বিত আর্দ্রতা সেন্সর যা হানিওয়েল কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত ভোল্টেজ আউটপুট সহ।DS2438 হল একটি 10 ​​বিট A/D রূপান্তরকারী একটি একক বাস যোগাযোগ ইন্টারফেস সহ।চিপটিতে একটি উচ্চ-রেজোলিউশন ডিজিটাল তাপমাত্রা সেন্সর রয়েছে, যা আর্দ্রতা সেন্সরগুলির তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

485 বাস সম্প্রসারণ মডিউল

একটি পরিপক্ক এবং সস্তা বাস হিসাবে, 485 বাসের শিল্পক্ষেত্র এবং ট্রাফিক ক্ষেত্রে একটি অপরিবর্তনীয় অবস্থান রয়েছে।অতএব, আমরা একটি 485 বাস সম্প্রসারণ মডিউল ডিজাইন করেছি, যা বাহ্যিক যোগাযোগের জন্য মূল CAN মডিউলটিকে প্রতিস্থাপন করতে পারে।মডিউলটি 485 ট্রান্সসিভার হিসাবে MAXIM এর ফটোইলেকট্রিক বিচ্ছিন্নতা MXL1535E ব্যবহার করে।নিয়ন্ত্রণ সামঞ্জস্য নিশ্চিত করতে, MXL1535E এবং SJA1000 উভয়ই P3.0 এর মাধ্যমে চিপ নির্বাচন করা হয়েছে।এছাড়াও, 2500VRMS বৈদ্যুতিক বিচ্ছিন্নতা RS2485 সাইড এবং কন্ট্রোলার বা কন্ট্রোল লজিক সাইডের মধ্যে ট্রান্সফরমারের মাধ্যমে প্রদান করা হয়।TVS ডায়োড সার্কিট মডিউলের আউটপুট অংশে যোগ করা হয় লাইনের ঢেউয়ের হস্তক্ষেপ কমাতে।বাস টার্মিনাল রেজিস্ট্যান্স লোড করতে হবে কিনা তা সিদ্ধান্ত নিতেও জাম্পার ব্যবহার করা যেতে পারে।

সফটওয়্যার ডিজাইন

সিস্টেম সফ্টওয়্যারটি উপরের কম্পিউটার ম্যানেজমেন্ট সফ্টওয়্যার এবং ইউনিট কন্ট্রোলার কন্ট্রোল সফ্টওয়্যার দ্বারা গঠিত।উপরের কম্পিউটার ম্যানেজমেন্ট সফ্টওয়্যারটি Windows22000 অপারেটিং প্ল্যাটফর্মে C++ BUILD6.0 ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ডিসপ্লে মোড নির্বাচন (স্ট্যাটিক, ফ্ল্যাশিং, স্ক্রলিং, টাইপিং, ইত্যাদি), স্ক্রলিং দিকনির্দেশ নির্বাচন (উপর এবং নীচে স্ক্রলিং এবং বাম এবং ডান স্ক্রোলিং), গতিশীল ডিসপ্লে স্পিড অ্যাডজাস্টমেন্ট (যেমন টেক্সট ফ্ল্যাশিং ফ্রিকোয়েন্সি, স্ক্রোলিং স্পিড, টাইপিং ডিসপ্লে স্পিড ইত্যাদি), ডিসপ্লে কন্টেন্ট ইনপুট, ডিসপ্লে প্রিভিউ ইত্যাদি।

যখন সিস্টেম চালু হয়, সিস্টেমটি শুধুমাত্র পূর্বনির্ধারিত সেটিংস অনুযায়ী স্টেশন ঘোষণা এবং বিজ্ঞাপনের মতো অক্ষরগুলি প্রদর্শন করতে পারে না, তবে প্রয়োজনীয় প্রদর্শন অক্ষরগুলি ম্যানুয়ালি ইনপুট করতে পারে।ইউনিট কন্ট্রোলারের কন্ট্রোল সফ্টওয়্যারটি 8051-এর KEILC দ্বারা প্রোগ্রাম করা হয় এবং একক চিপ কম্পিউটার 77E58-এর EEPROM-এ দৃঢ় করা হয়।এটি প্রধানত উপরের এবং নীচের কম্পিউটারের মধ্যে যোগাযোগ, তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতার ডেটা অধিগ্রহণ, I/O ইন্টারফেস নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য ফাংশন সম্পন্ন করে।প্রকৃত অপারেশন চলাকালীন, তাপমাত্রা পরিমাপের নির্ভুলতা ± 0.5 ℃ এবং আর্দ্রতা পরিমাপের নির্ভুলতা ± 2% RH এ পৌঁছায়

উপসংহার

এই কাগজটি হার্ডওয়্যার স্কিম্যাটিক ডায়াগ্রাম ডিজাইন, লজিক স্ট্রাকচার, কম্পোজিশন ব্লক ডায়াগ্রাম ইত্যাদি দিক থেকে পাতাল রেলের ইনডোর এলইডি ডিসপ্লে স্ক্রীনের ডিজাইন ধারণার পরিচয় দেয়। ফিল্ড বাস ইন্টারফেস মডিউল এবং তাপমাত্রা আর্দ্রতা মডিউল ইন্টারফেসের ডিজাইনের মাধ্যমে, ইনডোর এলইডি ডিসপ্লে স্ক্রিনটি ডিজাইন করতে পারে। বিভিন্ন পরিবেশের প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নেয়, এবং ভাল মাপযোগ্যতা এবং বহুমুখিতা রয়েছে।অনেক পরীক্ষার পরে, ঘরোয়া মেট্রোর নতুন যাত্রী তথ্য সিস্টেমে ইনডোর নেতৃত্বাধীন ডিসপ্লে স্ক্রিন ব্যবহার করা হয়েছে এবং প্রভাবটি ভাল।অনুশীলন প্রমাণ করে যে ডিসপ্লে স্ক্রীন চীনা অক্ষর এবং গ্রাফিক্স এবং বিভিন্ন গতিশীল ডিসপ্লেগুলির স্ট্যাটিক ডিসপ্লে ভালভাবে সম্পূর্ণ করতে পারে এবং এতে উচ্চ উজ্জ্বলতা, কোন ফ্লিকার, সহজ লজিক কন্ট্রোল ইত্যাদি বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা সাবওয়ে যানবাহনের প্রদর্শনের প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে। জন্যএলইডি স্ক্রিন.